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奖励转用电动汽车 安省推更多回扣优惠

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安省推行的对抗气候变化战略(Climate Change Strategy),现引进一个现代化的奖励驾驶电动汽车项目(Electronic Vehicle Incentive Program),一方面有助于削减汽车排放出来的温室气体污染,同时可以使到更多省民更易于转用电动汽车(英文简称EV)。% e8 @3 p0 F! a3 S( ]9 A& q
, `$ d: p1 P0 F: X4 [) ?" N

, m; F$ r+ s* \4 Y) Y2 O7 B7 c安省省长韦恩今日(周三)探访多伦多的Waterpark Place时说,帮助省民转用低至零度废气排放的汽车,对于安省达到削减温室气体污染排放的目标十分的重要。安省已定下计划,期望时至2050年间,可将温室气体污染的水平,减至低于1990年水平的80%。
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" @( W% B: I) r* i! z6 R0 U7 j! p2 \- }% f4 z; _. A
安省的第一个奖励驾驶电动汽车项目首于2010年推行。透过这个项目,省府当时为4,800 辆电动汽车及1,100个家居充电器提供了回扣的优惠。安省现有5,800辆电动汽车。新的奖励驾驶电动汽车项目详情如下:& R3 |# x' F8 w- V, ]. K+ i% Z

; R( ?$ p% Z) |( d2 \" ^
2 x0 e' [4 [0 t$ ^5 A% O* 增加现有奖励使用电动汽车的回扣幅度,也就是将从现时的5,000元至8,500元,提高到6,000元至10,000元。1 V- q! i  e* `1 C) X* W: y
  l( v' v# {. u3 I5 V/ G
% `2 b: H: S. e, ^$ T
* 汽车的电池如果能量较大,则将可得额外3,000元的回扣。
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& [$ R# S' k) |; I8 r% o. L" Z; z4 Q1 P+ m) S4 O) \. g% T" `. X
* 对于设有5个以上座位的汽车,则会再有1,000元的额外回扣。$ j7 d* k7 h" b3 H4 l" r* b8 y

6 K3 N. c  }( ^6 Q
- C. D' n& m  u, G, d  C* 对于装有5千瓦时以上电池的汽车,则将继续提供相关的回扣。
% ?$ P7 E; y. A6 N- n  T; s, Q& P( \5 h( Z% _

( e( c& C# h% H/ {/ m6 P* 对于售价介乎75,000元至150,000元的汽车,最高回扣则维持在3,000元
% k( N* n& _; \! B/ J4 J% P& m  @3 c0 \

: |: z/ r$ N$ j( n1 i; {* 购买及安装充电器,以备家居及办公使用,将可得到最高1,000元的回扣。& e2 g8 c/ j* u2 z' R. l$ v& s) ?) a

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以上奖励项目拨款来自安省的绿色投资基金(Green Investment Fund)。这个数达3亿2,500万元的基金为限制碳排放及贸易(cap and trade)项目的首付,以强化安省的经济、创造工作及削减温室气体的排放。
" Z) x, E7 a) Z+ Q" T' e. E
1 y- ~. ]/ f/ M# \
! ^: A3 x) R- V对抗气候变化、支援经济增长、效率及生产力,是省府打造安省的大计的首要任务之一,以落实促进经济及工作的创造。省府打造安省的四大方针,是投资于省民的才干和技术,建造新的公共基建如道路及公交、创新有利于营商的气候环境,以及为省民设计一个可以安享晚年的退休计划。
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安省省长韦恩说:“由于人口的增长,市郊的日渐发展,从交通工具排放出来的废气,使到我们力图削减温室气体排放的目标受到莫大的挑战。奖励省民转用电动汽车,我们无疑是采取了一个重要的步骤来对抗气候变化,同时确保安省维持良好的生产力及效率。”9 H# O5 F+ e' i5 o2 x4 P

! Z. ]" O* ]/ q" ^2 Y2 s6 b8 Z# Z+ z! v7 b9 b
安省交通厅厅长邓德华(Stephen Del Duca)说:“我们致力于支援绿色技术,因为绿色技术带来的好处十分明显。提供更佳的奖励去使用电动汽车,有助于消费者及商家过渡到更可持续发展的汽车,并使安省继续站在清洁、绿色经济体的前端。”
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安省环保厅厅长简万里(Glen Murray)说:“安省整体排放的气体,交通方面单独占了最大的比例-35%。正是这个原因,削减来自汽车废气的排放,是安省对抗气候变化的重要工作一环。”- U; W, L( b1 t! E# R# B
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安省经济发展、就业及基建厅厅长杜杰(Brad Duguid)说:“安省的专门技术种类很多,从汽车制造到资讯技术、再生能源、清洁技术以至智能用电等等。加起来,安省这些创新的生态系统,使到安省成为发展及建造下一代汽车的理想地方。”% A/ O, h; S% V. `* h' N6 I  ]

% ]8 _3 }* r6 @' E" S
, M: v. F6 N$ T9 K. u9 @$ W% Z8 E1 p安省交通工具排放的气体,是安省经济所产生温室气体最大的一个,比诸重工业如钢铁、混凝土及化学合供产生的还要多。
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3 @. M5 ~+ G8 @- F, c1 n& T8 R3 J; h: L0 P

省府推行电动汽车的使用,得到了汽车业及环保界的鼎力支持。他们包括安省及加拿大政府汽车(Auto Advisor to the Ontario and Canadian Governments)顾问Ray Tanguay、汽车零件制造协会(Automotive Parts Manufacturers Association)总裁 Flavio Volpe、加拿大通用汽车总裁兼执行董事(General Motors of Canada) Steve Carlisle、查证污染(Pollution Probe)临时首席执行长Steve McCauley、充电行车( Plug'n Drive)总裁兼首席执行长Cara Clairman、加拿大电动行总裁兼首席执行长 (Electric Mobility Canada)Chantal Gimont以及FleetCarma首席执行长 Matt Stevens。

省长韦恩引进一个现代化的奖励驾驶电动汽车项目。

省长韦恩尝试为汽车充电。旁(右起)为省议员董唅鹏、安省经济发展、就业及基建厅厅长杜杰、安省交通厅厅长邓德华以及安省环保厅厅长简万里。
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