因为疫情,人们对各行业的需求起了天翻地覆的变化,有的行业因此一蹶不振,面临裁员,缩小规模。从事相关行业的人也因此成了失业一族。与其因为失业而变得一蹶不振,不妨静下心来好好思考,下一步的职业规划。货运,运输一行业,因为全球化的大趋势和各国之间的频繁贸易,在疫情前,就一直经久不衰,甚至,在疫情期间更是得以显著发展。今天要科普的就是如何在短时间内在货运行业获取最牛资历,拿着该敲门砖,走高走远,走向职业生涯的巅峰?
p8 f: {& \4 V% {8 {很多人,年轻时的目标其实是规划到了40岁,认定疫情发生前能就这么材米油盐,细水长流,普普通通地走完下辈子,然而,一场疫情,感觉人生的所有福利期已经结束。尤其对于这期间失业的人,似乎生活的苦涩更是被无限地放大了。
( J9 I, H6 F' ~ U- W因为4O岁的不惑,就只能选择眼前的苟且,其实,大可不必,只要认真规划,依然能找到自己的诗和远方。
( d% x, b! C0 @9 M, b3 o大家经常关注招聘信息的话,可以留意到,货车司机(Truck driver- Az License)是长期稀缺的一个职位,特别货运行业在疫情期间,为满足不能出行人们的需求,更是在不断地发展,需要商业驾照(即A到F牌)的行业数不尽数餐馆,建筑,建材,超市,园艺,食物运输,快递,公交系统等等。其中还有大家都想不到的多伦多读书馆 TPL(每周需要给多市的90+的分支调运书籍)
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环球驾校首家专门培训职业大车司机的华人货客车驾校,按照安省私立职业学院法注册(PCC), 二十余年大车驾驶培训办校经验,中国军部十余年军车部驾驶,口碑良好。
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市场面上多家华人大型建材及屋顶批发公司,老板及雇员80%为本校毕业学员。& ]: I$ E& j! ~" X# C& Q( D3 A
毕业学员中有很多是留学生,旅游签证人士,考上A牌司机后,于1个月内已成功高薪工作。因此不妨考虑把货车司机职业作为找工移民的有效捷径来考虑。
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我们为您提供:
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1.货柜车A 牌的考牌培训(Approved Vocational program)
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5个星期的课程,共104小时(包括37个小时理论、67个小时练车和路考机会)。曾毕业学员一次高分通过率98%,毕业后推荐美加长、短途司机工作。学费可退税,欢迎EI和领取福利金人士申请免费培训。
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2. 气刹 (air-brake), 绝不外判外校。
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3. 其它货客车驾照考牌培训(Non-Vocational program)
校巴B,旅游巴C,货车D,E,F,气刹Z等;另外新开设AR(特殊A牌)驾照考试培训,专为从事屋顶、园艺行业的司机而设,便宜又实用。
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4. 小车全科班培训
多伦多首家采取全科理论课网络教学的华人驾校,疫情期间,学车计划依然不受影响。
全科课程为您提供:20小时理论学习+10小时实操练车,交通部(MTO)认证,汽车保险折扣。
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5. 代理注册公司;代办公司CVOR、跨省车牌IRP、 IFTA和美国USDOT 等运输公司的全套手续、美国签证申请;提供CVOR笔试复习材料。
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6. 代办自雇人员的货车贷款(financing or leasing),及保险上牌等推荐。
7. 国内驾照和文件的公正翻译
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