因为疫情，人们对各行业的需求起了天翻地覆的变化，有的行业因此一蹶不振，面临裁员，缩小规模。从事相关行业的人也因此成了失业一族。与其因为失业而变得一蹶不振，不妨静下心来好好思考，下一步的职业规划。货运，运输一行业，因为全球化的大趋势和各国之间的频繁贸易，在疫情前，就一直经久不衰，甚至，在疫情期间更是得以显著发展。今天要科普的就是如何在短时间内在货运行业获取最牛资历，拿着该敲门砖，走高走远，走向职业生涯的巅峰？
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很多人，年轻时的目标其实是规划到了40岁，认定疫情发生前能就这么材米油盐，细水长流，普普通通地走完下辈子，然而，一场疫情，感觉人生的所有福利期已经结束。尤其对于这期间失业的人，似乎生活的苦涩更是被无限地放大了。
* x9 U. x6 N# [因为4O岁的不惑，就只能选择眼前的苟且，其实，大可不必，只要认真规划，依然能找到自己的诗和远方。
5 h9 R) k6 J1 j大家经常关注招聘信息的话，可以留意到，货车司机（Truck driver- Az License）是长期稀缺的一个职位，特别货运行业在疫情期间，为满足不能出行人们的需求，更是在不断地发展，需要商业驾照（即A到F牌）的行业数不尽数餐馆，建筑，建材，超市，园艺，食物运输，快递，公交系统等等。其中还有大家都想不到的多伦多读书馆 TPL（每周需要给多市的90+的分支调运书籍）
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环球驾校首家专门培训职业大车司机的华人货客车驾校，按照安省私立职业学院法注册（PCC)， 二十余年大车驾驶培训办校经验，中国军部十余年军车部驾驶，口碑良好。; i# ^' }$ u }; S" _4 C) X4 \7 R5 D! G
! p2 I+ N: }5 Q- g' v g市场面上多家华人大型建材及屋顶批发公司，老板及雇员80%为本校毕业学员。7 V! S" d1 J2 c) K
毕业学员中有很多是留学生，旅游签证人士，考上A牌司机后，于1个月内已成功高薪工作。因此不妨考虑把货车司机职业作为找工移民的有效捷径来考虑。
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$ \5 ? |4 K+ ]; _& \; f9 b/ I3 C1.货柜车A 牌的考牌培训（Approved Vocational program）
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/ T: k- m2 ~8 K% W- I1 O- |1 B3 P5个星期的课程，共104小时（包括37个小时理论、67个小时练车和路考机会）。曾毕业学员一次高分通过率98%，毕业后推荐美加长、短途司机工作。学费可退税，欢迎EI和领取福利金人士申请免费培训。
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2. 气刹 （air-brake), 绝不外判外校。
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3. 其它货客车驾照考牌培训（Non-Vocational program）
校巴B，旅游巴C，货车D，E,F,气刹Z等；另外新开设AR（特殊A牌）驾照考试培训，专为从事屋顶、园艺行业的司机而设，便宜又实用。
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4. 小车全科班培训
多伦多首家采取全科理论课网络教学的华人驾校，疫情期间，学车计划依然不受影响。
全科课程为您提供：20小时理论学习+10小时实操练车，交通部（MTO）认证，汽车保险折扣。
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5. 代理注册公司；代办公司CVOR、跨省车牌IRP、 IFTA和美国USDOT 等运输公司的全套手续、美国签证申请；提供CVOR笔试复习材料。
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6. 代办自雇人员的货车贷款(financing or leasing)，及保险上牌等推荐。
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狗仔卡
发表于 2021-3-13 15:16
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