雪天开车

SeanL

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加拿大雪天开车有时真的很要命，特别碰上黑冰，什么好车都白搭。根本就不是你能控制的，想办法将损失降到最底限度，特别要避免伤人。。。
) G9 L0 P# s1 G      开车15年，4前年就碰上一次黑冰，而且还是下坡。在路口转了3个圈，才控制住，真的很险。当时脑子里一片空白，怎么做都不顶用，加油门，刹车都掌握不了主动权。
      所以碰到这种情况要做的唯一一件事就是冷静。（别以为开玩笑）当开始觉得刹不住了，就要开始注意一下周边环境，看看边上有没有车，有没有人，劲量避免并排。。。
/ ]" W# ?8 \+ J0 |      当车子转到第二圈时，脑子开始清醒些了，重新感觉车子的胎向和打滑的方向，先控制轮胎，刹住再缓慢加油。当车已经处在下坡失控中，车头朝上坡时加油是白加，只有等车头滑向下坡时，要抓紧机会加些油门，方向一定要顺着滑去的方向。只要感觉车有些被带动的感觉就要开始稳住继续加些油门，直到车子被控制住为止，幸好在第3圈半时（车子还横着的时候）抢回了主控权。。。好险。。。所以劝大家一定要切记：冷静！！！
4 Q% c7 O. X+ s  X2 N6 Z4 ]      至今已经滑过无数次了，已经习惯，甚至有时特意寻找这种感觉。
) J% h; U9 b- f% \      不管你是什么车，除非你是高手，除非改过差速器，改过避震，改过刹车。这3大系统，耗资大概要近W。不然不要太相信你车里已有的高科技电子产品。
, p0 I1 E  l' n3 J      雪天出门后请注意：     1.在没什么车的情况下要先试试自己的刹车，
, d6 v# O/ M% i. W: F4 H# @                                    2.干雪不怕，湿雪当心，
                                    3.极冷的天，雪很厚又压的很实一定要注意，
                                    4.跟车要保持距离，以备刹不住，可以有足够的距离让发动机牵引车停。
2 j4 E5 _# p' c' d7 |' }" _. i                                    5。上下坡要稳住速度，
8 ~" T7 t& O3 f& C( y                                    6. 爆冷，暴雪再加黑冰的话，自己掂量掂量了
       总之要记住危险时要让发动机牵引车走。刹车有时会更危险。。。
, Y6 U- T) M, n5 \" q5 _5 z. R       不说了，太长了。。。互相学习吧。。。

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荣格

感谢把个人的经验拿来分享。好贴，顶

SeanL

谢版主大人。

ROCKY

- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。
! a& O5 Z# A6 w! e# @- 背景音乐灰常的喜欢
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SeanL

- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。
- 背景音乐灰常的喜欢
ROCKY 发表于 2011-1-22 08:01

8 \# ^) q4 K3 D5 ^5 }
, E! a8 ^& T0 x) Z$ V. v. s9 T真感动ROCKY 大哥第一次能不飘来飘去。。。多谢支持。