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一项最新民意调查显示﹐当被问及一些汽车安全系统﹐例如电子稳定控制 (ESC)﹑拉力控制(TC)﹑电子煞车力分配(EBFD)﹑煞车防锁系统(ABS)﹑煞车辅助系统 (BA)﹑煞车消除及自动适应车头灯等之时﹐少过三分之一加拿大人表示认识。 , Z" R! G. w) l) A+ y) R
% o. t ~# x# X, B/ m最多人认识ABS系统 & ~- ^# y' d$ h: \3 }- o
9 J7 o1 X; e: C8 A2 q+ L其中有较多人认识ABS﹐达80.4%﹔第二多人数认识TC﹐ 有53.5%。
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; E2 k( u" H5 c7 \- y0 k2 a7 Z5 S. Z该项由交通受伤研究基金(TIRF)作出的民调﹐由去年11月至今年1月期间进行。
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/ \0 P1 @2 g; T- B r& v5 ]( k7 O* x. hTIRF总裁罗宾逊(Robyn Robertson)称﹐由于ABS已使用了近30年﹐故国民对此有认识并非不寻常。相对而言﹐离开行车线警告系统则只用了10年。 7 h* T K" C, q) z3 |! M: b
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他认为﹐若加国司机对一些汽车安全系统有更多认识﹐会令道路更加安全。
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该民调指儘管认识不深﹐但有约半受访者感到上述汽车安全系统容易使用﹐倘若其汽车设有那些系统﹐他们会乐意使用。 2 B9 v2 x; D9 P; _9 s
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他续称﹐该民调指出不少司机认为自已较一般司机更安全驾驶﹐提醒国民有关上述安全系统﹐不会令司机漠视安全驾车技能。
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$ `. l# A% K3 ~$ T% S* f- A8 [# v上述民调只是第一步﹐加国丰田基金赞助了1项全国汽车安全教育计划﹐ 会使用上述民调及司机的意见来推出汽车安全谘询计划。
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/ t* b( l2 Z/ v, O6 }盼减少交通意外死伤 2 V2 N6 N+ D {% W0 e, E# A6 X
2 O. W- I: r" g8 ~加国丰田汽车公司董事总经理贝蒂(Stephen Beatty)说﹐希望加国司机同时有安全驾车习惯﹐及对汽车安全系统有更多了解﹐从而减少交通意外的死伤数字。 |
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