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一场豪雨 损失逾6亿 4区一度轮流供电

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暴雨侵袭多伦多,造成严重的水浸,全市商家民宅,以致大量汽车被水淹没者无数,较为准确的损失数字,可能要好几个星期才会整理出来,但是有保险专家估计,今次暴雨损失的严重程度,将会超过6亿元。而4个地区曾需一度轮流供电,损失可能陆续增加。
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6 W5 v+ S; y7 b) y加拿大保险局(Insurance Burear of Canada)的卡拉乔戈斯(Peter Karageorgos)表示,该局的成员公司正在评估住宅及汽车的损失,但是这个评估仍在初阶段,要有一个较为准确的数字,需要好几个星期。
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* a& q- u  S) |* d* w加拿大保险局代表了加国的私人住宅、汽车及商业的保险公司。
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卡拉乔戈斯说,现时市民仍在做善后及清理工夫,将水从地库中清理出来,将被水浸湿的物件弄干。

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在多伦多地区,一条道路昨因抢修而临时关闭。 8 R; `, k1 ?, \" s" A2 Q: M8 v4 h6 e
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多伦多工人进行道路抢修。
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- |  c1 I* J" ^5 a' ^# b水浸数以百计地库
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6 ]9 x" k. r# g# f" ?不过,卡拉乔戈斯估计,今次暴雨的损失比起2005年的暴雨为大,而当年多市的损失达到6亿元。
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2005年8月,暴雨淹没芬治路(Finch Avenue)一带,令到数以百计的地库被水浸,不过,那次受影响地区大部分在北约克芬治路夹Black Creek Drive地区。 : ~, J0 o7 w2 A: t, W1 c" u$ S
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5 _5 U* F! b+ ?2 {5 n& J2 a; v4 t暴雨狂泻,很多房屋都被大水涌入以致水浸。 3 e: O  t9 B) P6 _5 h1 [1 T% {
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但是本周一的狂风暴雨,看起来受影响的地区很广泛。破纪录的降雨量关闭主要高速公路,无数汽车被水淹没,需要全车报废。暴雨又淹没大多伦多地区很多住宅的地库,财物损失惨重。
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: I9 _7 Y* f6 j$ O# C; ]6 E& c至昨晚,多市西区仍然有数以千计的居民断电,很多马路及公共交通仍然停顿。
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GO火车乘客被困7小时
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多市昨天爆发罕见夏季暴风雨,降雨量创下历史纪录。暴风雨带来全市大面积停电,交通部分瘫痪,滞留水涝中时间最长的是GO火车北上烈治文山的乘客,时间达7小时,到今天凌晨才脱离困境。
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" K+ w' n8 N, m如此惊天动地的狂风暴雨,加拿大环境部却没有预报出来。环境部高级气象专家菲律普斯(Dave Phlilips)昨天表示,他们的确在下午2时15分发过一个天气状况「特别声明」,但没有提出特大暴风雨的警报。
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) q$ Z- R6 f7 R" _菲律普斯说,天气情况瞬息万变。这个系统进入多伦多市区后,其「个性」突然发生大变化,是他们没有预料到的。 " W  l2 L! V. \
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他自嘲说:「反正我也从来没有预报到过创下纪录的气候。」
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环境部气象员金贝尔(Peter Kinbell)昨天向本报表示,前日晚上的暴风雨,有2个系统合并。一个从巴里南下,另一个从秦基拿东来,正好在多伦多交汇,此时系统的含水量大增,并全部倾倒在多伦多。
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: y9 x7 b, R" f前天皮尔逊国际机场录得的降雨量是126毫米,打破了1954年黑兹尔暴风(Hurricane Hazel)创下的121毫米降雨量纪录。而通常整个7月份的降雨量「不过」是71毫米。 8 J, K& X* @( x$ i% x

7 ?# E& m+ P- H  v$ A+ l  Q8 |1 Z与此同时,多伦多市中心的降雨量是97毫米,中央岛85毫米;而咸美顿不足5毫米,奥沙华不足6毫米。因此人们说,看起来多伦多好像是被「针对」一样。
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+ k5 V  g4 b: a: U, t9 z- H近年来夏季特大暴风雨发生过数次,另外有报告也称,在气候变化的背景下,这类狂暴的风雨天气未来将成为一种新的现实。谈及此事,金贝尔表示,其实夏季风暴常常有,但如果发生在地广人稀的地方,就没有人注意。
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比如,去年就有大型夏季暴风雨在安省北面发生,但并没有引起南安省的注目。今次的暴风雨发生在多伦多,影响就大了许多。 ( ^) x8 I$ s! k5 D+ I% A. }  ~

$ ?4 l( U- [( R: y- D金贝尔称,环境部预计昨天傍晚到晚上,还将有相当大的降雨量,但不会象前晚那样可怕。 " D, q8 r6 i2 }0 ?' m5 [/ V. @" @

* a" l6 h, R0 L过了周三,冷气流控制了天下,本周未来几天至周末,将是灿烂的夏季晴天。
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: }3 N  N% A, q水浸变压站 供电危危乎 2万户仍断电
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  w8 t$ p" M1 Z3 d, y% |经过前晚突如其来的特大暴风雨袭击,令到多伦多很多地区停电,由于昨天仍有变压站被水浸,电力供应未能完全恢复,有4个地区须轮流供电。幸好在电力公司努力抢修下,昨晚已经毋须轮流供电,只有市西一个地区断电,相信今晨应可回复正常。   F8 C5 m7 r2 ]+ f& Y% P

" ?- q( T: j/ r( r" D' @* g6 z1 I昨晚电力仍然未能恢复供应的地区是北起圣卡拉路(St. Clair Avenue),南至皇后西街(Queen Street West);东起Howland Avenue,西达Parkside Drive。 2 K" d) m6 ^1 D2 E/ i
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在周一暴雨高峰时,估计多伦多有30万户断电,多伦多电力公司表示,到了昨晨稍后时间,受断电影响的已下降至2万户。
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供应多伦多电力的安省第一电力公司(Hydro One)公司总裁黑尼斯(Anthony Haines)表示,断电之所以如此严重,是由于其中一个变压站昨天上午仍浸在20到30尺的水中,未能发挥应有的作用,因此使得整个系统百上加斤。
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他认为,昨天下午用电量需要减少200 个百万瓦特,系统才能够应付。
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市长福特(图)也表示,多伦多的电力供应是「命悬一线」,希望市民节省用电。 8 ^8 u, ~' i2 D/ |, x. i, c1 K
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公司希望市民减少使用空调,并关闭并非急需的灯和其他的电器产品。 ! }! @* ~& ~: P5 W, d+ r

8 {5 |* V5 j$ L2 [) z6 y对于应付暴风雨的表现,福特总体表示满意,不过强调,需要从中汲取教训,未来可以做得更好。
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他昨天下午去到多伦多水厂、电厂和地铁系统等地,了解受灾情况。他表示,多伦多受到严重损失。 : F8 y1 U5 q" G1 F! V, A

; ?6 }, ^6 e: e0 |市府经理佩纳恰提表示,市府对突发的气候状况一直都有准备。前晚的救灾工作有做对的地方,也有多个做错的地方。「在我们经受从未有过的降雨量之下,公车局已经基本恢复运作,绝大部分马路也已开放,暂时被封的只有10条路,到昨天晚些时候也将重新开启」。
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) E! o- D8 W2 p" ?2 ?# T9 e暴风雨来临时,地铁一度停顿。到了昨天早晨,地铁、巴士和街车均重新上路。不过,丹佛地铁线上从基伯龄站到珍街(Jane)站仍无地铁运行,需要接驳巴士过渡。 ) W" z' Z6 z. o( j* r3 N

9 n$ x) ?$ d1 H' p3 n暴风雨中遭遇最惨的是GO火车乘客,湖滨西、Milton和烈治文山等部分线路,受到影响。其中大约1400名 GO火车北上线的乘客,在湾景街夹Pottery 路附近,因火车停止被困水中。最后需要警察和消防员用橡皮艇把他们救出来。乘客饱受惊吓,既无食物,也没有水,而且缺乏信息,因此投诉甚多。
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6 u( n% O& D, `此外,大批居民家中进水,造成土库水浸。仅311 热线就接到1000个投诉电话。 - C3 G+ H" v9 U7 F) s& s

4 f( a. ^8 c9 L( j$ K总理哈珀和省长韦恩都有表示对多伦多的慰问。福特对这些关心表示感谢,并称将收集损失数据,再和省府联络。
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