长周末的致命车祸 较普通周末高18%

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最新发表的一份研究报告揭示，在长周末发生致命车祸的比率较普通周末高出18%，造成更多致命车祸发生的原因并非与醉酒驾驶和超速有关，而是因为有更多的司机和乘客未系安全带。
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9 Y" J8 b7 ]8 H* C& K车祸致命主因：未系安全带

因此，上述研究报告建议加国各地的警方在长周末发动交通安全的宣传攻势时，应将注意力更多地集中在安全带的问题上，并在普通周末有针对性地打击超速驾驶等其他危险驾驶的行为。
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研究结果发现，与普通周末相比，在长周末发生的致命车祸更多。

7 p- s* j; Y% f% R$ F上述研究报告已在日前发表在《意外分析和防止》(Accident Analysis and Prevention)杂志上，是由麦基尔大学交通工程系的博士生Sabreena Anowar等3人联合完成的。该项研究所采用的研究数据是阿省在2004年至2008年期间发生的车祸统计数据。

醉驾超速酿致命车祸 普通周末较多

研究结果发现，与普通周末相比，在长周末发生的致命车祸更多，比例高出了18%。但造成更多致命车祸发生的原因出乎人们的意料之外，那就是有更多的司机和乘客未有系上安全带。
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) g5 G( l" ]( T* Y9 c! N至于因醉酒驾驶和超速等危险的驾驶行为而导致的致命车祸，反而在普通周末发生的比例更高。

对此，上述研究报告的作者之一Sabreena Anowar分析说，在长周末，人们通常与家人一起结伴驾车外出，他们大多会在驾驶时更加小心谨慎。但在普通周末，孤身一人驾车外出的人数较多。

安省省警警长伍德福德(Dave Woodford)认为，当人们在长周末驾车外出时，有更多的车辆在街道上行驶，在出现交通拥塞的情况下，那些鲁莽驾驶的司机也不得不减慢车速。
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基于上述研究结果，该份研究报告的作者们建议说，警方应在长周末将更多的注意力集中在安全带的问题上，因为人们在长周末未系安全带的比例更高。

6 c" V7 c4 Y2 i以阿省为例，该省每月均针对不同的危险驾驶行为发动道路安全的宣传攻势。例如，因夏季有更多涉及醉酒驾驶的车祸发生，阿省在今年8月的道路安全宣传攻势便以打击醉酒驾驶为主题。就在本月的公民日长周末，阿省没有发生一宗致命的车祸。

值得一提的是，上述研究报告还发现，在长周末发生的车祸，地点在郊区的频率更高。

至于在普通周末发生的车祸，肇事司机驾车前往其他省份的比率较大，部分原因归咎于司机对外省的道路不熟悉。
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4 _1 v& Y5 z% @长周末严打违规司机 下周开学 驾车须留意学童

) t! ^  ^4 I: H" W3 ?4 y+ }" N7 X暑假结束前最后一个劳工日长周末结束之后，将是学童们返校的时候。加拿大汽车协会(CAA)藉机提醒司机、学童和公车乘客，注意交通安全。

  

多市警方为保障学童过路安全，开课日(9月3日)，一直至13日会严打违规司机。

约克区警方也提醒市民，将在长周末执行更严格的道路安全检查行动，而多伦多警队则会在开课日(9月3日)展开严打违规司机的取缔行动。

7 t8 Y7 p: |) o3 a3 D6 e汽车协会为司机们提供的建议，首先是请大家留心在人行道和车道上行走的孩童，尤其是倒车时出现在汽车后方的孩子。其次，当汽车行驶到校园区时，须减速慢行。
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因为许多孩子会从停泊的汽车之间突然跑出来，因此司机应做好随时煞车的准备。看到有孩子犹犹豫豫想过马路时，一定要与他们有目光的接触，弄清楚他们的下一步举动。当校车接送学童时，双方向的汽车都必须完全停下，直到指示灯熄灭。

最后还要留心骑单车上学的学童。

另一方面，上学或返家的孩童，横过马路之前一定要停下观察来往车辆。过马路时不能奔跑，要走过去。

  D- D$ N' ~+ T0 G; f公车乘客也要注意，准时抵达公车站，以免匆忙地奔向巴士赶车，或是急匆匆地从车上下来。

0 h+ z# m$ T6 P5 p. u等候公车巴士时，应站在距离马路有一定安全距离的地方。上下巴士时应握紧车门边的把手。上车之后，不管是坐还是站，不要将脚伸出，以免绊倒他人。
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; w  G1 c& y3 z5 e; Z在任何时候都不要把头和手伸出窗外。一切听从巴士司机的指挥。

与此同时，约克区警方表示，从昨日开始直至下周二凌晨时分，派出大批警力巡逻，确保司机和乘客、行人以及搭乘船只者的安全。
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警方提醒驾车和驾船的人士，如果希望饮酒助兴，千万不要再去碰方向盘，而应安排好接送的汽车，无论是朋友的车还是的士。
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由于长周末期间，道路会变得更繁忙，因此警方建议市民提早出门，以免为了赶时间而超速，而超速往往是造成车祸的主要原因之一。

# B2 @4 ]: U$ V0 |5 r- a8 P凡是超速、鲁莽驾车、不小心驾驶的司机，都很有机会被约克区警方开出告票。