【编译/观察者网 郭涵】
上月底,部分波音公司的737NG机型被发现机身关键部位出现裂缝。经过一周的排查后,波音公司10月9日宣布,全球686架737NG机型中,有36架(约5%)出现相似状况。
同日,美国西南航空与巴西高尔航空公司,分别宣布禁飞旗下2架与11架波音737NG系列客机。
波音737NG是第三代中短程窄体喷气客机,1997年首飞。截至今年7月底,共有7040架该款机型被交付。其后继者737MAX因为5个月内两次出现重大航空事故,已经被全球停飞。
一架波音737-800,隶属于737NG系列 图自:波音公司
“今日美国”(USA Today)9日报道,737NG系列在美国也是最热门的机型之一,其中西南航空、美国航空与达美航空分别保有约700架、304架与200架。
FAA9月底发现,部分较新的737NG机型连接机身与机翼的关键部位出现相似的裂缝,这被认为十分不寻常。该机构警告,裂缝可能对飞机结构安全产生不利影响,导致失去控制。
为此,FAA上周就737NG发布“适航指令”(airworthiness directive),最终将对1911架在美国注册的客机进行检查。
波音公司周三(9日)透露,过去7天里,全球共检查了686架737NG客机,其中至少36架出现裂缝,约占总数的5%。美国国内也有165架接受检查,几乎全部来自西南航空。
该公司表示,绝大部分客机未发现问题,但已将两架客机“移除运营状态”,并向波音与FAA汇报了情况。在问题得到彻底解决之前,这两架客机将保持停飞。
出现裂缝的部位(pickle fork)连接机身与机翼,对飞机安全结构有严重影响 制图:《今日美国》
高尔航空公司则禁飞了旗下11架客机,因为“有证据显示特定部件的特征不符合制造商标准,需要更换。”高尔航空拥有115架波音737系列客机。
该公司官网透露,从现在到12月15日期间,3%的运量会受到影响。
波音公司在声明中表示,“很遗憾高尔航空及其他全球客户受到该问题影响。我们正与客户就检查结果保持密切合作,以获取零部件、推动维修与替换计划,并为尽快让每架受影响的客机安全复飞提供一切必要的技术支持。”
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