雪天开车

SeanL

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加拿大雪天开车有时真的很要命，特别碰上黑冰，什么好车都白搭。根本就不是你能控制的，想办法将损失降到最底限度，特别要避免伤人。。。
, W0 h+ L+ e0 {! k      开车15年，4前年就碰上一次黑冰，而且还是下坡。在路口转了3个圈，才控制住，真的很险。当时脑子里一片空白，怎么做都不顶用，加油门，刹车都掌握不了主动权。
      所以碰到这种情况要做的唯一一件事就是冷静。（别以为开玩笑）当开始觉得刹不住了，就要开始注意一下周边环境，看看边上有没有车，有没有人，劲量避免并排。。。
9 p3 l) z; A. k      当车子转到第二圈时，脑子开始清醒些了，重新感觉车子的胎向和打滑的方向，先控制轮胎，刹住再缓慢加油。当车已经处在下坡失控中，车头朝上坡时加油是白加，只有等车头滑向下坡时，要抓紧机会加些油门，方向一定要顺着滑去的方向。只要感觉车有些被带动的感觉就要开始稳住继续加些油门，直到车子被控制住为止，幸好在第3圈半时（车子还横着的时候）抢回了主控权。。。好险。。。所以劝大家一定要切记：冷静！！！
      至今已经滑过无数次了，已经习惯，甚至有时特意寻找这种感觉。
4 i$ Z( F9 ], N' i, ^      不管你是什么车，除非你是高手，除非改过差速器，改过避震，改过刹车。这3大系统，耗资大概要近W。不然不要太相信你车里已有的高科技电子产品。
1 |4 V" R; C5 I* \- c( p      雪天出门后请注意：     1.在没什么车的情况下要先试试自己的刹车，
+ R- W8 \/ K; K3 _                                    2.干雪不怕，湿雪当心，
                                    3.极冷的天，雪很厚又压的很实一定要注意，
3 |! e8 F7 a: F                                    4.跟车要保持距离，以备刹不住，可以有足够的距离让发动机牵引车停。
                                    5。上下坡要稳住速度，
3 {8 @: N& C- a4 e  n                                    6. 爆冷，暴雪再加黑冰的话，自己掂量掂量了
       总之要记住危险时要让发动机牵引车走。刹车有时会更危险。。。
       不说了，太长了。。。互相学习吧。。。

荣格

感谢把个人的经验拿来分享。好贴，顶

SeanL

谢版主大人。

ROCKY

- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。
- 背景音乐灰常的喜欢

SeanL

- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。
8 e) Q) d- N# N* v2 j" b2 w; Q4 t- 背景音乐灰常的喜欢
ROCKY 发表于 2011-1-22 08:01

+ y  k9 ~( Z; Z, M2 l5 L
% L0 k- n6 {$ ]真感动ROCKY 大哥第一次能不飘来飘去。。。多谢支持。