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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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0 _2 U& k0 E ^○第一招:确保轮胎气压正确。
7 S- d& [$ A4 N+ U6 ?% c不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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○第二招:换成省油轮胎。. T9 b' H! Z. J" q' E0 P
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校1 v6 O% u% K' W% d. T: i5 P/ ?9 A
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。; y5 H* X( b' L! V- l: S) {) }
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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○第五招:用黏度最低的滑机油。) U# ]( B3 l& c) O2 |
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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1 E" _8 W. T3 E7 L+ G9 S9 h○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。5 s' t( x' h% @
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。# v6 e7 J7 j9 t/ C; s
4 b8 o) m/ ?6 U$ s# e& B$ C0 m○第七招:好好保养车身。# h% K! B3 @1 {! i5 H4 L9 l
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 " u( N J4 n0 F4 g+ S- k
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。5 z: J, a6 k9 j2 n& z- F) A4 i
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。! R/ R6 m' _( j2 [9 @
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○第九招:不要“热身”过度。- x5 X# g% Z( r2 Q* D) \
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。- l, w8 N+ Q( O9 z
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 . _( t+ B5 |0 W0 j1 p
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。
& k( c% T# S# U+ T2 ~! M这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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& t1 L5 Z7 _# s+ U○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
" Y* A7 M |" T6 l: Y在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 * o) D9 P% p. S/ m) h$ I- d
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○第十三招:不要超速。
* @( Q5 E- x0 y, q/ S对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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9 w$ _0 r/ H. p6 Y8 B& _- V○第十四招:清理你的车后行李厢。7 {, S& R5 d/ N% P0 f
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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* ?+ c+ D( N" L7 R6 V7 Q○第十五招:先想好路程再上路。, Z2 q3 a5 J/ i" ^4 O7 U5 }3 Y
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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