公交车司机到底应不应该下车追疑犯？

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多伦多公车局（TTC）1名司机由于下车追逐1名涉嫌性侵犯女乘客的歹徒，而被当局停止，甚至可能为此丢失工作，此事引起主流社会的强烈关注，加拿大最大的两份英文日报在报道此消息时，后面都跟有读者的大量帖子，绝大部分网友对TTC的做法十分不满。代表TTC工人的工会（Amalgamated Transit Workers Union Local 113）主席Bob Kinnear称当局的决定十分“荒谬”（absurd），称司机应该为此事获得表彰，而不是受处罚。


$ W2 n8 x; E" q/ C+ T4 b& `6 U+ Q/ i但是公车局发言人Brad Ross则表示，员工守则列明司机任何时候都要呆在车上，他澄清该司机并没有被炒掉，只是暂时停止。至于当时车上发生的事件，该发言人称，其实不是性侵犯案，而是涉及到男性乘客和女性乘客的骚扰案件。

' b* I, S$ h% |3 _1 d6 Z3 y涉及事件的43岁司机Dino Oroc向媒体表示，当时女乘客非常无助，她与1名男性乘客发生激烈争辩，没有人试图阻止他们。“所以我及时做了一个决定。”


4 [, _* |7 o: f2 M事件发生于周三下午1点左右，案发现场为501号街车靠近John街。
0 K( x) o  d8 H# x, YOroc在TTC已经有10年工作经验，他称，当时女当事人打911报警，男当事人开始惊慌逃跑。Oroc也打电话给TTC的控制中心，告诉他们车上发生了什么事，在他们的同意之下才下车追男疑犯。Oroc本身就是马拉松好手，他开始下车沿着John街追那名男乘客，但是疑犯转弯之后他没追上。

, y$ I% f1 ^& E6 H* ^/ M! H* w公车局否认了Oroc在追逐之前曾经打电话给控制中心。
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工会主席Kinnear称，司机永远要把乘客的安全放在首位，而不是事事都要先考虑员工守则。警方表示，曾经接到过几个关于此案的报警电话，警方没有就此案拘捕任何人。


# M- h  l7 C9 S$ f& yOroc表示，他没有做错，如果可以重新选择，他仍然会下车追逐疑犯。 “虽然有些遗憾，但是我明白有些守则需要遵守。”  
% }: ]! [! d2 f$ F4 u% a2 b- ?$ T1 @Oroc今天会向公车局高层解释事件的来龙去脉。
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+ D/ s- k! H' c, z* T8 S) R此事曝光之后，主流媒体的读者迅速发表了大量评论，加国2大英文日报环球邮报和多伦多星报的网友跟帖短时间就有数百个，评论几乎一面倒的支持司机追逐疑犯，对公车局的做法表示质疑和反感，环球邮报的读者ahcli称，简直太恐怖了，TTC的司机应该永远把乘客的安全放在首位，员工守则并不能适用于所有场合，而且很多事也不是简单的黑和白。

- F8 P$ F6 J# q5 F% f9 y环球邮报读者John1958表示，难怪TTC的士气这么低落，这名司机尝试做一名好市民，却得到停职的待遇，TTC的组织内部太不正常了，这名司机应该为他的行为获奖。
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9 O* }5 u- b4 o4 ?! H$ E环球邮报读者Solice1今早听了电台对TTC总经理Andy Byford的采访，认为TTC员工守则本身就很混乱，比如守则规定司机可以把车停下到咖啡店买杯咖啡给自己，却不能买饮用水。

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读者wolfhall表示，完全赞成司机不应该离开街车，但是有时具体情况需要灵活处理。