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印度尼西亚近年来经济迅速发展与成长,令该国中产阶级快速崛起。这个中产阶级不断扩大,而且消费能力和欲望越来越强,推动了首都雅加达的房地产与交通发展。 4 L( O! m- J; ~4 L; g" n
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印尼央行的最新数据显示,中产阶级目前占全国人口的60%,他们2012年的人均收入为3850美元。 ) { p" l9 p: `8 G
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印尼央行总裁哈林指出:“我们相信,中产阶层人数已超过我国人口的60%,这反映我国经济增长相当稳定,从而增加民众的收入和购买力。” S# I) v& K# m# t. o% ~
! `. h& w' h$ ?" N1 H 《雅加达邮报》也引述国际管理咨询公司麦肯锡(印尼分行)报道说,印尼具消费力的人群在2010年有4500万,到了2030年,预计会翻倍达到至少9000万人。
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根据麦肯锡的定义,有消费能力的人群,是指那些年度净收入超过3600美元的人。 3 c; h. `# Z0 A3 `$ j/ q
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30多岁的室内设计师玛雅,是印尼的中产阶级,她两年前在雅加达大都市的南唐格朗买了房子,并在去年买进一辆车子。起初,她每天自己开车上班,但后来无法忍受雅加达严重的交通阻塞,索性聘请司机。 6 x1 G6 D$ h9 \' ~8 x) B, f
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玛雅说,她原本很担心这些消费所须承担的银行贷款会让她吃不消,但她最后还是对自己的决定感到满意。拥有购买能力激励了她,让她有更努力赚钱的动力,她要买更多东西,并且要投资。
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27岁的记者马丁也是个单身中产阶级,还跟父母住在一起的他,是将钱存在银行里,以及投资在基金上。他希望日后可以赚取足够的钱置产。
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) j; L8 l6 B' F3 M. v 他说:“我的父母教我,要为我们的孩子做打算,所以我必须为将来存钱。要做投资,不必等到结婚以后。”
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; v; }# C& ?- S% H7 Q1 u9 ~ 中产阶级中的年轻一代越来越想拥有自己的房地产,加上他们的购买能力越来越强,雅加达住宅单位的需求量近来激增。 X J# p0 v% @8 P) z# r
) Y* |. {5 t! t4 \5 d- y& o 根据房地产咨询公司Jones Lang LaSalle,雅加达大都会每年的住宅单位需求量达20万个,但发展商目前只能提供这个数量的四分之一,其中有75%是有地住房。 0 T0 W( \4 z V: Y2 `
- Z' V- z. }2 O/ M5 z7 ~5 }0 U 空间规划专家安迪告诉《雅加达邮报》:“中产阶级现在都倾向在市外购买他们负担得起的有地住房,因为他们买不起雅加达市内的土地或公寓。”
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安迪指出,雅加达大都会周边地区的许多住宅区,与雅加达的交通系统没有衔接,所以随着中产阶级的赚钱能力和消费力增强,他们会购买车子来上下班,或是接送孩子上下课。
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安迪认为,雅加达当局应该与周边地区的地方政府好好沟通,看看要如何规划这些地区的住宅发展,确保雅加达大都会的城市扩张不会失控。 |
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