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求助关于汽车胎压

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小弟有个97年的carolla,冬天不知道胎压该给多少合适,有知道的麻烦告诉我一声啊,谢谢
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发表于 2009-10-13 23:28 | 显示全部楼层
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我的建议冬天稍微多点,多点比少点好.
/ p$ g- I5 J" r看你驾驶车门的侧面,上面写的有.
7 x( y  Y' X+ D' {; U32-35,不要在多了.
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 楼主| 发表于 2009-10-14 20:23 | 显示全部楼层
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我今天看了车门侧面,没有找到,我现在给的是前轮2.6 后轮2.6 不知道怎么样,夏天我给的是2.4
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发表于 2009-10-14 21:29 | 显示全部楼层
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我今天看了车门侧面,没有找到,我现在给的是前轮2.6 后轮2.6 不知道怎么样,夏天我给的是2.4

5 ?5 _( N+ ~( x2 ~9 U, C6 r# t0 C2 E% _# V4 H( G/ f2 ?
这边一般都用PSI,新的carolla是32PSI前后,
3 ]. p8 E' C- ^所以你的应该在30PSI左右,你现在的有点低我认为.
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 楼主| 发表于 2009-10-14 22:08 | 显示全部楼层
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貌似没什么理由,我原来国内的车就是2.4左右,所以我就用的2.4了
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 楼主| 发表于 2009-10-14 22:15 | 显示全部楼层
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bar  kpa  kgf/cm2 psi   p- D; k/ \* }1 Y+ `
2.0  200  2.04       29  0 m' u$ l* F% U6 ~, ^( M/ c
2.1  210  2.142    30.45 * z3 \# @! D0 f) x. q4 v
2.2  220  2.244   31.9 2 s9 Y- o- h5 Q" {: _0 }
2.3  230  2.346    33.35 7 c  M! _/ F0 k) M
2.4  240  2.448    34.8
: E2 ], z, C# v8 B2.5  250  2.55     36.25
# f5 m( v( J; Z! r1 k: g: p) H2.6  260  2.652    37.7
+ p5 j8 N% \+ c. ^2.7  270  2.754    39.15 ( |9 e! s% Z; {" z, o
2.8  280  2.856    40.6 5 m& x# h& O  N. w6 q4 T" c* ]
2.9  290  2.958    42.05 / J/ H) @" ^# e7 M: J2 ]8 X  i1 @
3.0  300  3.06      43.5
7 D8 L) Y. d* P/ m# c8 C$ J' n
7 h. r  j+ |- B  u这是我刚在网上查到的,那我是胎压现在是2.6bar,对应就是37.7psi,是不是有点多了?
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bar  kpa  kgf/cm2 psi
" n% H$ M8 W" @! A3 }2.0  200  2.04       29    p, i) K+ b0 ?8 a/ N5 s* _0 N
2.1  210  2.142    30.45
9 E. D  a7 W8 d2.2  220  2.244   31.9
; ^  t1 O. B; {$ f2.3  230  2.346    33.35
$ {) q: b- F) t2.4  240  2.448    3...

3 _8 X9 w" G6 ?
) ~! C4 [0 I+ X& Q; t37是有点多了,35就已经不错了,如果到COSTCO,他们只给你30PSI,如果你想要多,你可以自己加,但是他们只给30PSI.
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37是有点多了,35就已经不错了,如果到COSTCO,他们只给你30PSI,如果你想要多,你可以自己加,但是他们只给30PSI.
8 ]6 L+ r+ U9 R7 |
( n9 V3 u9 f# ~( h  `, ~
但是30PSI确实少,跑起来跟轮子要没气差不多,我的建议,32-35PSI
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呵呵,谢谢啦,多谢楼上2位大哥
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呵呵,谢谢啦,多谢楼上2位大哥
$ [/ x4 r, B% }0 e
同谢同谢。
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轮胎上有写的最大胎压。不同的轮胎指数不一样的。门上给的是车轮的尺寸,胎压不定。
519-851-4288
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我的做法是这样子的:
, }! `# Y7 ]7 c) i- w- R( O' u  [' L0 B
前比后低1~2, 左同右相等。 春夏秋冬一个数。
* O# l( j2 W- x
为什么前比后低?这么看重制动效能,经常超速吧 6 M% B: r6 \7 N# x: ^' z
其实没必要吧,因为车头重,同样的标称psi,前轮就比后轮瘪了.
de bd2qam
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这位同学, 情况时这样的。
: P/ y, q) I: r! I# ]: p# b5 P/ R" H5 y! B) ^
这个完全是因为几个原因:
( L  K- j# l, |3 g! s! k1。 平均车速, 这个您说对了。
" X( |$ G$ F$ ?" L2。 跑什么路, 市区的? 高速的?, L- V. }! {9 P8 ]! _' G
3。 还要看什么车。 哈
/ \8 I3 N( t: ~) W! h4。 还要看谁开车。
$ h  l4 P( g6 r! \% c) R5。 还要看什么轮胎。
" B, x+ S, u( \1 n& w0 U8 q6。 还要看这个这个那个那个。
% b( k  z( O6 g3 H$ {& M8 E$ G. O7。 附载因素
8 O% g" d2 o9 d8。 不一一列举了。* C0 M) |- G  W$ ~
9。 聊...
. I( c# Q- T$ e' Q

8 E+ w0 Y% ~# s今天看朋友4驱车是后面比前面高,难道LS是4驱?' e) Y& v6 Y! M+ ?2 P8 Y
LZ说自己的是前驱.
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额~~~我只知道换轮胎的话,应该是把新轮胎(当然是一对)换在后面,如果有条件当然最好是4个轮胎都换。不过胎压的问题,还真的不知道
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额~~~我只知道换轮胎的话,应该是把新轮胎(当然是一对)换在后面,如果有条件当然最好是4个轮胎都换。不过胎压的问题,还真的不知道
正相反,要换在前面才安全。前轮发生爆胎的后果比发生在后轮可怕,如果你的旧胎质量比新的还好另当别论。5 A* O. C7 s/ G, r5 w6 M+ y& T( ]
气压按胎面标示即可,冬夏一样。如果非要有区别,也是冬天略低,这样胎与地接触面大,安全些;不过也不用特意去放气,气温造成的胎压变化就够了。
de bd2qam
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