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雪天开车

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加拿大雪天开车有时真的很要命,特别碰上黑冰,什么好车都白搭。根本就不是你能控制的,想办法将损失降到最底限度,特别要避免伤人。。。
5 w6 B* L, D5 y5 q2 z      开车15年,4前年就碰上一次黑冰,而且还是下坡。在路口转了3个圈,才控制住,真的很险。当时脑子里一片空白,怎么做都不顶用,加油门,刹车都掌握不了主动权。
$ ]% C' Q3 C( b      所以碰到这种情况要做的唯一一件事就是冷静。(别以为开玩笑)当开始觉得刹不住了,就要开始注意一下周边环境,看看边上有没有车,有没有人,劲量避免并排。。。+ x' t' Z4 @3 j5 T  I, R( i
      当车子转到第二圈时,脑子开始清醒些了,重新感觉车子的胎向和打滑的方向,先控制轮胎,刹住再缓慢加油。当车已经处在下坡失控中,车头朝上坡时加油是白加,只有等车头滑向下坡时,要抓紧机会加些油门,方向一定要顺着滑去的方向。只要感觉车有些被带动的感觉就要开始稳住继续加些油门,直到车子被控制住为止,幸好在第3圈半时(车子还横着的时候)抢回了主控权。。。好险。。。所以劝大家一定要切记:冷静!!!
! a3 |' i$ S+ a  B( x8 C      至今已经滑过无数次了,已经习惯,甚至有时特意寻找这种感觉
) L. T( P: g! j5 H1 A5 a      不管你是什么车,除非你是高手,除非改过差速器,改过避震,改过刹车。这3大系统,耗资大概要近W。不然不要太相信你车里已有的高科技电子产品。' J9 \9 e: d. f
      雪天出门后请注意:     1.在没什么车的情况下要先试试自己的刹车,9 B1 T/ V7 X7 y  P, P6 d' V
                                    2.干雪不怕,湿雪当心,
5 O4 B7 q4 S9 I4 L% L* O                                    3.极冷的天,雪很厚又压的很实一定要注意,' N# _8 w! ?( N( b
                                    4.跟车要保持距离,以备刹不住,可以有足够的距离让发动机牵引车停。
4 i# e2 V' v' y, {( U/ }                                    5。上下坡要稳住速度,5 W* |' S' q( }1 R
                                    6. 爆冷,暴雪再加黑冰的话,自己掂量掂量了
8 t1 e1 f5 ]/ l1 @- d: }8 H       总之要记住危险时要让发动机牵引车走。刹车有时会更危险。。。1 \  o+ i6 D+ J3 w. Z5 Q& o
       不说了,太长了。。。互相学习吧。。。
: D' @* C5 _0 o
9 B5 Q5 r2 f' X% ]3 @6 {4 w0 c) w& L0 v0 {. \

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发表于 2011-1-21 23:11 | 显示全部楼层
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感谢把个人的经验拿来分享。好贴,顶
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谢版主大人。
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发表于 2011-1-22 08:01 | 显示全部楼层
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- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。6 G( w4 \' e; U+ h9 L
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 楼主| 发表于 2011-1-23 19:25 | 显示全部楼层
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- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。
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2 R3 V: v( d8 ?6 T5 u8 f# eROCKY 发表于 2011-1-22 08:01
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真感动ROCKY 大哥第一次能不飘来飘去。。。多谢支持。
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