3月31日,湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。矮寨特大悬索桥长1176米,跨高350米,为目前世界峡谷跨径最大悬索桥。通车后,长沙到重庆只需8个小时车程。矮寨公路"天险"将成历史
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5 d! V: F' q) Y' w3月31日,湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。矮寨特大悬索桥长1176米,跨高350米,为目前世界峡谷跨径最大悬索桥。通车后,长沙到重庆只需8个小时车程。
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矮寨大桥创下了四项“世界第一”。一,大桥为目前世界峡谷跨径最大悬索桥;二,首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;三,首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁;四,首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材。图为3月31日,矮寨大桥通车现场。
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图为3月30日晚,湖南湘西矮寨特大悬索桥上,工程人员为即将通车的大桥进行灯光测试。
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图为3月30日晚,湖南湘西矮寨特大悬索桥上,工程人员为即将通车的大桥进行灯光测试。
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4 ]4 d" m! F5 @, V; Q图为3月30日晚,湖南湘西矮寨特大悬索桥上,工程人员为即将通车的大桥进行灯光测试。
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/ o" E! E; n6 C- l4 ?+ w图为3月27日,游客行走在离地面300多米高观光通道上,俯看矮寨风光。 h! [0 V/ R0 G) P
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2 c7 ^& b* P( r, W, f: M图为建设中的矮寨大桥。(资料图)
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图为建设中的矮寨大桥。(资料图)& F8 A' |4 s5 w* y- s3 c
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图为建设中的矮寨大桥。(资料图)
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矮寨公路坐落在素有“天险”之称的矮寨坡上,属横贯湘西全境的湘川公路其中的一段,始建于1935年初,是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。这条公路全长6公里有13道锐角转弯,全线形成26截几乎平行的上下重叠路况,公路最宽处不超过7米,最窄地段不足4米,两辆小车在最窄段不能同时通过。
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矮寨悬索桥建成后,矮寨公路危险及堵车的景象将成为历史,从长沙到重庆、成都,再也不需要经历这惊心动魄的“公路奇观”了。: T; z- z7 x: c1 b! Z+ A
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湘川公路中段横贯湘西全境,路面在崇山峻岭中盘旋俯仰,其惊险程度,往往超出人们的想象。其中一段离吉首不远,被称为“矮寨公路奇观”,成为湘西特殊的一个景点。其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。 |