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一项最新民意调查显示﹐当被问及一些汽车安全系统﹐例如电子稳定控制 (ESC)﹑拉力控制(TC)﹑电子煞车力分配(EBFD)﹑煞车防锁系统(ABS)﹑煞车辅助系统 (BA)﹑煞车消除及自动适应车头灯等之时﹐少过三分之一加拿大人表示认识。
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最多人认识ABS系统 % s' v" y! a5 ^, g& X# s7 [7 C
2 Y7 S' u" N1 @; v! ?* @; ^7 O其中有较多人认识ABS﹐达80.4%﹔第二多人数认识TC﹐ 有53.5%。 ?9 ^" |8 v" s' T5 z
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该项由交通受伤研究基金(TIRF)作出的民调﹐由去年11月至今年1月期间进行。
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( ]; P2 J) X0 k l6 {TIRF总裁罗宾逊(Robyn Robertson)称﹐由于ABS已使用了近30年﹐故国民对此有认识并非不寻常。相对而言﹐离开行车线警告系统则只用了10年。
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5 t* k1 E/ Q! u0 |5 L" C. w/ U他认为﹐若加国司机对一些汽车安全系统有更多认识﹐会令道路更加安全。
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4 n) I' B+ o/ T5 X ~该民调指儘管认识不深﹐但有约半受访者感到上述汽车安全系统容易使用﹐倘若其汽车设有那些系统﹐他们会乐意使用。 5 D7 k- L" A0 k i E
; g) K, v1 e1 o! \/ ]) s他续称﹐该民调指出不少司机认为自已较一般司机更安全驾驶﹐提醒国民有关上述安全系统﹐不会令司机漠视安全驾车技能。 . S. X N5 Y" S- W/ ^* E
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上述民调只是第一步﹐加国丰田基金赞助了1项全国汽车安全教育计划﹐ 会使用上述民调及司机的意见来推出汽车安全谘询计划。
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盼减少交通意外死伤
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2 \! X" m2 T) b# w u" N加国丰田汽车公司董事总经理贝蒂(Stephen Beatty)说﹐希望加国司机同时有安全驾车习惯﹐及对汽车安全系统有更多了解﹐从而减少交通意外的死伤数字。 |
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