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圣克莱尔大道（St. Clair Avenue）的历史可以上溯至19世纪中期。1837年，欧洲移民奚斯家族（Heath family）在今天央街和圣克莱尔大道附近买了一块地皮，用来耕作，成为这片土地上的第一户居民。那里离市中心不算太远，地价却便宜，最适合耕作。至1840年代，今天圣克莱尔大道和Weston Road附近已经有了一连串的欧洲移民定居点，例如 Earlscourt、Dovercourt、Oakwood等等，居民多以务农为生。这些小村庄早已被并入了多伦多，但是它们的名字大多都留了下来。圣克莱尔大道沿线的很多小路，都是用这些小村庄命名的。 虽然居民越来越多，但是圣克莱尔大道一直没有自己的名字。1850年代，美国作家斯托夫人的小说《汤姆叔叔的小屋》出版，立刻风靡一时。加拿大一直没有奴隶制度，但是人们对黑奴和奴隶主的生活状况非常好奇，所以这本书很快也在加拿大的流行起来。在今天圣克莱尔大道和Avenue Road的位置，有一家佃农格兰吉家族，家里的两哥儿俩深深被《汤姆叔叔的小屋》里面的人物吸引了。哥儿俩寻思：父母给自己取名的时候没有取中间名（middle name），索性就用书里的人物取吧！于是，老大取中间名诺顿，老二则给自己取名“圣克莱尔”（St. Clare，书中的一位奴隶主）。取完了名字，哥儿俩还觉得不尽兴，想着家门前的这条路还没有名字，于是就做了一个“圣克莱尔大道”的路牌，插在了今天央街和圣克莱尔大道路口的位置。只是哥儿俩写路牌的时候写错了，将St. Clare写成了St. Clair，不过读音没有变。这块路牌在路口插了好一段时间，没有人去把它拆掉。几年后省府规划多伦多市外围的土地，规划人员在此勘定道路，将“圣克莱尔大道”正式记入了档案。 5 m* }: Z/ w: L$ j$ Q
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: Z& E- Z' u7 o% _看到这里，看官可能会有疑问：St. Clare这个名字是白纸黑字写在书上的，格兰吉家的哥俩怎么还能写错了呢？因为在前个世纪中期，书籍比较昂贵，所以大多是一个教会（或是一个村子）凑钱买一本，然后晚上由识字的人轮流读给大家听。格兰吉家的哥俩估计当时光顾着听了，没太在意这个词是怎么拼写的。总之阴差阳错，圣克莱尔大道就有了这么一个四不像的名字。 y5 c. L; R7 I1 P( z! F+ @, a; j
在20世纪以前，圣克莱尔大道只是一条乡村小道。直1911年，圣克莱尔大道附近的大部分村庄都并入了多伦多市，市府开始在这条路上铺设街车路轨。便利的交通带来了商机，圣克莱尔大道的面貌才开始有了变化。" [1 N$ b9 H. X! {
20世纪初，圣克莱尔大道主要分为两个部分，一个是以央街为中心。从1910年代开始，这里就渐渐成为了商业街。从老照片中我们能看到，随着街车路轨的建设，街道在短短几年内就有了翻天覆地的变化。 另一部分在西面，Keele路附近，则一直是农场区、居民区，开发远远不不如前者。即便在1930年代之后，道路的两侧还有屠宰场，以及大片的空地。此外，加拿大包装公司（Canada Packers）也在那里拥有大片地皮，用作货栈。直到1940年代晚期，随着地皮越来越贵，那里才渐渐商业气息。
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过了当河河谷，圣克莱尔大道也延伸至本市的东区，但是不知道什么原因，市图书馆中关于那里的老照片非常少。
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7 e. Y7 S& c) p8 e; r4 N虽然街车在圣克莱尔大道的发展中做出了不可磨灭的贡献，但是今天已经成为阻碍交通的罪魁祸首。由于路上专门留了一条给街车用的轨道，造成路面十分拥挤，成为很多司机的噩梦。现任市长福特非常反对圣克莱尔大道上的街车，一直想建地铁，但是苦于没有资金，这项交通计划只好作罢。
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1900年代圣克萊爾和Bathurst附近一群人打獵歸來。 ( i p& N) | }9 S& S; x
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1911年從圣克萊爾和Bathurst路口往西眺望 , m9 W# X% F7 C1 f! ]% `% m6 `, j
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1911年冬士巴丹拿和圣克萊爾路口一景 
1911年圣克萊爾和Caledonia路口 & p& A# e- C: z2 W; Y* d
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1911年圣克萊爾和德芙林（Dufferin）路口附近
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7 j% m/ {1 G7 b$ z B5 b/ R+ L1911年圣克萊爾和德芙林（Dufferin）路口西南角的小店 
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1911年央街和圣克萊爾大道東南角的小屋 3 N4 z+ H I. P2 Y
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1922年Mt.Pleasant和圣克萊爾路口  * @3 n* r8 \0 e4 l1 \
1923年從圣克萊爾和Mulock路口往東眺望 
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3 O! i& s* N& ^* E( I1923年央街和圣克萊爾大道西南角 
3 b1 v+ R) c9 z( V% H1924年在建中的圣克萊爾大橋
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1926年圣克萊爾和Ruchton路口的一場車禍。汽車撞上木制的電線桿后右側全毀，而電線桿竟一點事情也沒有，可見當時汽車的質量如何。
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1927年從圣克萊爾和Oakwood路口往東眺望 
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1928年圣克萊爾和Christie，工人正在鋪設路軌。 5 U, T: m$ {7 R+ y: z8 D
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1928年圣克萊爾和Oakwood路口的街車 , Q4 c$ V' F X6 ~- P
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. d* t% [* o9 i5 I8 a1928年圣克萊爾和Rushton路口剛剛鋪設完畢的街車路軌 - O j( @% ~5 _2 A( a3 z4 H
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1928年圣克萊爾和Wychwood路口，路軌已近鋪設完畢。 - d6 A+ _& X* p( e* t# k2 ^
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1930年圣克萊爾和Weston附近的的屠宰場 4 A4 e6 R: y" U5 e7 p5 N) }
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1933年圣克萊爾和Keele路口的民宅 / b c- J* F1 ~1 _% K) ~2 T
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1940年代加拿大包裝公司（Canada Packers）的貨棧 
) D I. E6 _) [, b4 c2 D8 A1954年剛建成的圣克萊爾地鐵站 
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1957年圣克萊爾西街990號 1 Q0 Y3 R( T% S. N J8 t
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# p3 C, a) f( B1 k5 X1958年士巴丹拿和圣克萊爾路口 |
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狗仔卡
发表于 2013-9-22 01:43
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